監控全球溫室效應 台灣加入

【聯合報╱記者高國珍╱台北報導】 2008.06.03 02:59 am

台灣將加入目前全球最大溫室效應氣體觀測平台MOZAIC，由福爾摩沙衛星三號提供大氣觀測，中華航空、長榮海運則搭載MOZAIC提供之儀器，觀測該團隊一直缺乏的北太平洋區溫室氣體排放情形。 策畫這項工作的中央大學大氣系教授王國英昨天邀集來自德國、日本學者、華航、長榮代表，舉行記者會。華航將提供一架波音、一架空中巴士貨機，長榮海運則提供一艘貨輪搭載溫室氣體的探測儀器，福衛三號負責空照，探測大氣，海空聯合，建立北太平洋地區溫室效應氣體排放三度空間分布資料。 MOZAIC是由一群憂心全球氣侯變遷及溫室氣體效應的歐洲科學家發起，一九九三年開始運作，透過歐盟整合，主要由德國、法國、英國共同執行。一九九四年起開始有歐洲商業民航機隊加入，執行探測任務，包括德國漢莎航空、法航、奧地利航空等，台灣加入後，福衛、長榮和華航的標誌也將出現在日後所有世界相關氣候報告上。 目前歐洲共有五架參與商用民航機參與這個計畫，在貨艙壁加裝MOZAIC獨家技術的長方體探測儀器，探測大氣中的水氣、二氧化碳、臭氧、氮氧化合物等，以不影響載貨量為考量，設計扁平，能剛好嵌入貨艙壁。 飛機、船隻因承載重量不同，會搭載不同的探測儀器。波音飛機搭載廿五公斤重的探測儀器，只探測二氧化碳；空中巴士飛機可搭載一百廿公斤的儀器，探測水氣、二氧化碳、臭氧、氮氧化合物四種氣體。而貨船將搭載能探測十種氣體，重達一百廿公斤的儀器。 與會的長榮海技部協理姜大維也是船長，他豪爽的說，一百廿公斤，就像是船上多兩個人，又能為環保盡一份力，感到很榮幸。 【2008/06/03 聯合報】