2008年5月13日 星期二

環保危機》缺能源 歐洲重颳燃煤風

世界頂尖專家一致認為應該減少排碳以便抑制全球暖化的今天,義大利最大發電廠、全球第三大能源供應商Enel卻將其巨型機組改為燃煤,正是地球上最髒的燃料。

未來五年,義大利對煤的依賴度將從14%增為33%,Enel的燃煤發電比例則升上50%。重新重用煤的國家不止義大利。

在需求勁升、油價和天然氣價格迭創新高、能源安全漸成關切,以及避用核能等因素推動之下,歐洲國家未來五總共將建造約50座燃煤電廠,使用50年。

煤是印度和中國總共20億人的主要燃料來源。在減少全球排碳上,這兩地對煤的需求一直是最大障礙。但現在連生態意識強烈的歐洲也重新用煤,環保界至為憂心,警告這是一條災難之路,將使控制全球暖化變成真正不可能的任務。

歐洲電廠業者表示,他們會把燃煤電廠弄得盡量乾淨。批評者則指「乾淨的煤」是癡人說夢,這波趕建燃煤電廠風根本是短視,負責的作法是停止用煤,而且未來20年逐步淘汰現有燃煤電廠。

Enel和許多同業說,除了興建燃煤廠來取代逐漸老化的基礎設施,他們別無選擇,尤其在嚴禁核能發電的義大利。

美國計畫中的燃煤電廠較少,一來早先擬定的計畫愈來愈從當局難拿到動工許可,二來核能發電在美國仍然是個選項,而建核電廠在歐洲是沒人敢碰的政治禁忌。

燃煤派說,煤在成本和能源安全上占盡優勢,其蘊藏量可用二百年,天然氣和石油只有50年。煤價數年來上漲兩倍,仍比石油和天然氣相對便宜。此外,許多國家出口煤,而且沒有煤卡特爾,因此比石油和天然氣更多議價空間。

但「乾淨的煤」的科技還很遙遠,Enel要2015年才開始實驗碳收集和地下儲碳法,希望2020年找到無排碳的燃煤法。

哥倫比亞大學地球研究所教授沙克斯說,「那太晚了」,新的燃煤電廠吐出更多溫室廢氣的結果,今天已夠險惡的氣候預測只會淪為「太樂觀」。

歐洲聯盟有個排放交易計畫,曾想強迫業者花錢購買排碳許可,希望藉此叫業者三思燃煤便宜之說。但是,Enel算過,油價狂飆,就算加上許可費,煤仍然便宜許多。以價制量既難行,煤重新得寵看來勢所必至。

【2008/04/29 聯合晚報】

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