台西漁港淤塞 漁民「沙上推船」

自由時報20081015

漁民受困漁港內，動彈不得。 （記者林國賢攝）

台西漁港淤沙嚴重，完全乾涸，漁民望海興嘆。（記者林國賢攝）

〔記者林國賢╱台西報導〕台西漁港淤沙加遽，已出現乾涸，14日更出現漁民踩在沙泥上推船的驚險畫面，漁民無奈指出，現在是螃蟹、牡蠣、黑鯛等高經濟漁汛期，他們卻只能望海興嘆。

指不出海就沒收入

「危險嘛是愛推，沒出海，麥乎飫肚子？」林姓漁民滿臉無奈指出，景氣這麼差，完全沒有打零工機會，如果沒出海作業，根本就沒有收入，全家就要餓肚子，還是希望政府趕緊疏浚，讓他們能夠出海作業。

漁民丁春表示，台西漁港現在約有3、400艘船筏，大多以養殖牡蠣為主，也有「捉散海」的漁民，但是，連續幾年每次到了漁汛期就會淤塞，尤其是捕烏魚季節，更是悲慘，只要稍微算錯潮汐時間，船筏有時不能出海，有時出得去進不來，被迫在外海過夜，更是驚險。

蚵農說，現在正值牡蠣遷養期，每天至少有3、40艘船筏必須載運牡蠣上岸運至東石等地二度放養，但台西港淤塞每天能進出漁港的時間不到2個小時，根本無法順利作業，東北季風愈來愈強，無法完成遷養的牡蠣，可能會被風浪吹走，造成無法估計的損失。

縣府將近期發包疏浚

漁民憤怒表示，政府坐視油價上揚，已讓他們收益減少，又遇淤沙阻礙出入門戶，相關部門再不趕緊清淤，他們只好走上街頭乞食抗議；對此，縣府表示，台西漁港疏浚作業已經進行規劃，經費也已編列經議會通過，近期就會進行發包。

看問題/調查漂沙原因 從頭改善

記者林國賢╱特稿

漂沙淤塞阻斷漁民出海之路，政府除必須立即疏浚，給漁民生路外，更須完整調查漂沙原因，進行改善，否則年年上演疏浚戲碼，苦了漁民，也瘦了公帑，更影響整個海岸生態環境。

台西漁港位於濁水溪出海口南側，原就會有漂沙淤塞情況，但自雲林離島工業區開發後，漂沙速度與數量都大幅增加，以往3、5年才須疏浚一次，現在幾乎每年都會淤塞，導致漁民難以出海作業，而政府疏浚發包作業流程繁瑣，經常緩不濟急，漁民只能望海興嘆。

保守估計，台西漁港每次疏浚費用高達6、700萬元，若無法調查漂沙增加的原因，並從源頭改善，等於是把錢丟進大海，沒有任何效果，只是重複著淤塞、疏浚的動作而已。

台西海岸線漂沙源主要來自濁水溪，雖因源頭水土保持不佳，濁水溪上游沙量增加，但在集集攔河堰使用後，多少攔阻了沙量，照理漂沙應該要減少，事實卻是相反，整個台西海岸線環境變化大，尤其是離島工業區對於海流影響，遠大於當初環境影響評估，必須更徹底調查，才能讓漁民們能夠持續保住工作，也才能避免浪費百姓納稅錢。